在現(xiàn)今中國，學車難已經(jīng)成了社會的普遍現(xiàn)象。在駕培行業(yè)中，服務鏈條長且長久處于賣方市場。學車行業(yè)的不規(guī)范，駕校潛在的收費名目繁多，考試時長拖延，學員學車過程中體驗不好，承諾的服務與實際的服務嚴重不符已經(jīng)成了許多學車人的痛點。正是基于這種學車現(xiàn)狀，牛牛學車平臺通過提供全程的跟進服務，優(yōu)化教學效率，從而幫助學員省下更多的時間與精力。

2014年全國學車人數(shù)在2千萬以上，汽車駕培市場目前是一個每年千億級的服務市場。北上廣深學車人數(shù)平均約為40萬，四個城市共160萬人學車。 例如2014年僅上海地區(qū)就發(fā)出40萬本駕照，學車人數(shù)在50萬以上。 在生活條件變好以后，更多的人把學車當做是必備技能。因此，面對這樣一個龐大的市場需求，縮減學員的學車周期與成本，受益的不僅是普通個人，也會使整個行業(yè)高效有序地運轉(zhuǎn)開來。

而現(xiàn)今駕校一般都是把教練車和招生名額承包給教練，牛牛學車正是通過整合這些教練的資源，跑通業(yè)務環(huán)節(jié)，減少學員與教練之間不必要的溝通。通過平臺擴大招生規(guī)模，不僅提高了教練的接單效率，還能保證自營車輛的運作效率，避免出現(xiàn)缺學員的情況。從而使自營車輛在保證服務水平的基礎上不斷優(yōu)化教學效率，讓學員在享受服務的同時也可以更快地拿到駕照。目前牛牛學車已經(jīng)正式上線運營了兩個多月，不僅提高了運營效率和考試通過率，同時也縮短了學員去基地的時間。牛牛學車還會有自營車輛接送學員體檢和往返基地，提高授課頻率，解決包接送難的問題。還通過統(tǒng)一教學方法，由一個教練統(tǒng)一帶隊以模擬的方式節(jié)省教學時間。

目前市場上牛牛學車的主要競品有眾悅學車網(wǎng)、輪考駕照、駕考團、萌學車等平臺。這些平臺通常都是通過甩單的方式將學員推給駕?；蛘呓叹?。而現(xiàn)實的情況是學員面對許多問題都是在學車期間產(chǎn)生的，不能跟進服務的平臺是不能更好地在學員中產(chǎn)生口碑效應的。牛牛學車的核心競爭力就在于他們是以保障服務為賣點，通過學員之間的口碑式營銷，從而保證平臺的長久運營。

牛牛學車的創(chuàng)始人劉明畢業(yè)于美國印第安納大學商學院，2011年底畢業(yè)后回國一直在創(chuàng)業(yè)，曾經(jīng)做過廣告和App類的創(chuàng)業(yè)項目?，F(xiàn)在團隊中共有11個全職人員，其中包括教練及司機。

目前牛牛學車有融資需求，目標金額在100萬美金左右。

產(chǎn)品：牛牛學車

公司：明之信息技術（上海）有限公司

網(wǎng)址：www.niuniuxueche.com

文/Jasmine